紐約停車指示牌新設計

在紐約街頭停車是出了名的麻煩事。因為停車指示牌極其雜亂無章，哪怕研究揣摩一番，仍少不了常被貼罰單的命運。紐約交通局官員 Janette Sadik-Khan 深知其痛：「有的停車牌高達5英尺，像一根圖騰柱，上面密密麻麻的信息讓人摸不着頭腦。」不僅如此，指示牌全部採用大寫字母，字體字號不一，文字居中對齊，閱讀起來十分吃力，有時還能看見三種顏色的四塊停車牌放在一起，上面堆了近250個字母。

好在現在一切有了改觀。今年1月，紐約市交通局宣布將採用重新設計的停車指示牌。參與這一項目的是大名鼎鼎的 Pentagram（五角星）設計公司，由 Michael Bierut 與團隊負責完成。作為設計師，Bierut 自己也飽受指示牌的困擾，以至於他只敢在車庫裡停車。不過，「我們真正開始着手這個項目時，才發覺原來的指示牌有多複雜。規則的可能性太多了，你開的什麼車？要停多長時間？在哪天停？在什麼時段停？需要用字體版式以及顏色幫助人們理清這些重疊的信息，的確是一項挑戰。」

設計團隊首先與交通局合作，將原來繁冗的語言加以精簡，使每條信息不超過140個字母，像 Twitter 一樣，如此一來削減了近一半文字。語氣也從「禁止」式修改成了「許可」式，告訴司機們應該做什麼，而不是不能做什麼。

接下來便是重新設計指示牌樣式。新指示牌僅使用原來的紅色和綠色區分商業和行人車輛，取消了多餘的藍色付費指示牌。排版統一簡潔，增加了必要的空白，文字居左對齊，大小寫結合，字體統一。允許停車的小時數最醒目地標示在左上角，反白顯示。

說到字體，Pentagram 曾考慮過 Helvetica，這也是紐約地鐵的字體。然而優美現代的 Helvetica 似乎不能傳遞禁止違章的權威氣場和嚴肅性，不像是在說「必須嚴格遵照指示，否則就讓你吃罰單」，再說這個歐洲字體也「不夠紐約」。於是最後他們採用了美國交通局廣泛使用的 Highway 體。

Bierut 和團隊還請普通的市民來辨別新指示牌的內容，保證他們都能看懂。新的指示牌會在曼哈頓付費商業停車區域使用，取代原來的市中心和曼哈頓下城的6300塊舊指示牌。未來這一項目還將延伸至紐約其他行政區。司機們終於不用盯着停車牌抓耳撓腮地琢磨半天了。