新版中國城市公共交通標準
中國主流媒體前一陣子都紛紛報道了新的城市公共交通標準，設計由天津師範大學教授、中國標誌設計研究中心主任牟躍主導，是23年來的首次修改。上圖是媒體上廣泛轉載的部分標識。從公布出來的標誌中，雖然識別性有所提高，但設計上似乎缺乏統一性。比如「禁止飲食」和「禁止編製」的兩個標誌（1和2）的設計風格迥異，視角不統一，同樣的問題還有「自動購票」和「投幣乘車」（7和9）。「禁止向外扔東西」和「緊急破窗錘」（5和6 8）設計雖然風格相似卻水準欠佳。總體來說這個作為全國標準的公共設計令人失望。
Image: AIGA
上圖是美國交通部（D.O.T.）和 AIGA 合作設計的美國公共交通標誌，1974年設計。風格鮮明統一，更提高了識別性，是公共標誌的典範之作。另外這裡有一套2007年的研究報告，測試了西方主要國家的公共交通、機場和奧運會的圖形標誌設計的識別度，十分有趣。
20 個相關討論
是的，第一眼給人的感覺就是，有點亂
不如從抄襲做起。。。
“禁止向外扔東西”和“緊急破窗錘”（5和6）——是5和8吧
謝謝，已更正。
這不是設計的問題，這是體制和設計教育的問題。如果說穿了，歸根結底，這是這群人與生俱來的業障和愚昧的又一次體現而已。
給人的唯一感覺就是 陋
非常失望
看不出專業素質和考究
“不如從抄襲做起。。。”
“看不出專業素質和考究”
“如果說穿了，歸根結底，這是這群人與生俱來的業障和愚昧的又一次體現而已。”
as the above comments shown, Rex, this type of article leads to a unhappy dead end road. even a slightly discriminatory attitude.
仔細看，那幾個禁止的紅圈和斜杠，紅顏色不一致呢~
哈。那個應該是粗糙的圖片源的問題。不曉得為什麼不提供media kit，而要讓媒體去直接微距拍那些冊子。
不是一般的丑。。。
事情是一步步做出來，沒有今天的進步怎有明天新的突破。
現在好像是在退步，沒有今天的進步可言啊。。
同意MMMER所說的。
不是歧視，是氣憤！
這樣的品質不如兒童塗鴉來的更有趣味性～
不是話題沉重，喜歡這樣的對比，喜歡你們的文章，繼續支持～
也給設計師們深刻的反思機會
比抄襲還惡劣，元素都是從別人那裡拼湊來的，四不像
2是禁止打毛線么
設計成這樣還不如不搞，明顯線條粗細不一致！表現也太沒水平了，還教授？
嗯 牟躍是我們的老師，但是每次上課就只能講一些他的經歷對設計貌似基本就一帶而過。這套設計也都是學生做的 沒有什麼深度 當時我在新聞里看到之後深感鬱悶。今天看完您這篇點評正合我當時所想。
禁止織毛衣~
原來是「禁止織毛衣」，我以為是毛線球掉落在玻璃上，下面的線條是玻璃的裂痕【你的腦洞不要太大啦】
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[…] 之前 Rex 寫了一篇關於新的城市公共交通標準的文章，設計是由天津師範大學教授、中國標誌設計研究中心主任牟躍主導，是23年來的首次修改。相信很多人對這設計非常失望。 […]
[…] 之前 Rex 寫了一篇關於新的城市公共交通標準的文章，設計是由天津師範大學教授、中國標誌設計研究中心主任牟躍主導，是23年來的首次修改。相信很多人對這設計非常失望。 […]
[…] 之前 Rex 寫了一篇關於新的城市公共交通標準的文章，設計是由天津師範大學教授、中國標誌設計研究中心主任牟躍主導，是23年來的首次修改。相信很多人對這設計非常失望。 在去年在清華大學美術學院舉辦的「陳漢民教授從教50周年設計作品展」中，關於他的標誌設計或者其它設計，這裡不做表述。只是非常驚訝的發現了他於1983年參與設計制定中華人民共和國國家標準－「公共交通禁止標誌」，「安全標誌」，「公共信息圖形符號」。不管是在圖形的統一，信息的傳達方面都勝於現在所謂的新城市公共交通標準。我們可以做一個很好的比較。 […]